Escaleras Plegables Y Cestas De Seguridad

Las Escaleras de acceso a cisternas KANON proporcionan seguridad y un medio de acceso eficiente entre la plataforma de carga y el camión cisterna o el vagón de ferrocarril.

  • El diseño de equilibrado mediante muelle asegura una fácil operación para un solo operador
  • Barandillas fijadas como norma
  • Ajuste automático a la altura de la cisterna
  • Construidas según las últimas normas
Operation

Las plataformas de descarga KANON son usadas en todo el mundo para acceder de forma fácil y segura a las cisternas y a los vagones de ferrocarril desde el nivel de suelo. Las Plataformas de Carga, combinadas con el brazo de carga y la escalera ofrecen una solución completa en la carga sin la necesidad de una ingeniería por separado. Las Escaleras Móviles de Seguridad (SMS) pueden ser usadas en el caso de que la cisterna o vagón  no pueden ser posicionados en un sitio fijo. La SMS permite la posibilidad de acceder desde cualquier lado de la cisterna, vagón o contenedor.

Operational Accessoiries
  • Modelos de 3, 4, 5 y 6 pasos, FS1250, FS1650, FS2050, FS2450
  • Dispositivo de cierre vertical
  • Escalones antideslizantes y  autonivelantes.
  • Segundo escalón parcialmente movible para prevenir atascamiento de los pies
  • Cilindro totalmente balanceado con diseño integral seguro
  • Tope de goma en el ultimo escalón para evitar daños en la cisterna y descargas estáticas
  • Barandillas libres de bordes afilados e instaladas en cojinetes de nylon.
  • Construcción reforzada
  • Cojinetes principales cerrados al agua y polvo, libres de mantenimiento
  • Todas las otras juntas rotatorias están fabricadas de materiales no corrosivos ej. Nylon y acero inoxidable (no hay contactos metal con metal, no uso de pines de división)
Characteristics
  •     3, 4, 5 and 6 step models, FS1250, FS1650, FS2050, FS2450.
  •     Vertical locking device.
  •     Non-slip self-levelling steps.
  •     Partly movable second step to prevent trapped feet.
  •     Fully balanced cylinder with integral safe design.
  •     Rubber bumper on last step to prevent tanker damage and static discharge.
  •     Handrails free from sharp edges and installed on nylon bearings.
  •     Heavy-duty construction.
  •     Main bearings water and dust tight, maintenance free.
  •     All other rotating joints are made of non-corrosive materials i.e. nylon and stainless steel (no metal to metal contacts, no use of split pins).